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rennrad laufradsatz silber

rennrad laufradsatz silber Ritchey Zeta Classic Cyclocross Rennrad Laufradsatz Felgenbremsen Shim

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Description

rennrad laufradsatz silber Ritchey Zeta Classic Cyclocross Rennrad Laufradsatz Felgenbremsen ShimTom Ritchey entwickelte die Zeta Laufrder, um robust genug zu sein, um Schotterstraenfahrten und Cyclocross Rennen standzuhalten, die minderwertige Laufrder in Stcke reien wrden und gleichzeitig przise und berechenbar genug, um endlose Bnder aus glattem Asphalt zu meistern. Aufbauend auf der gefeierten Laufradbau und Designtradition von Ritchey, balancieren die Classic Zeta Laufrder moderne Features geschmackvoll mit der legendren, elegant

Tom Ritchey entwickelte die Zeta-Laufräder, um robust genug zu sein, um Schotterstraßenfahrten und Cyclocross-Rennen standzuhalten, die minderwertige Laufräder in Stücke reißen würden – und gleichzeitig präzise und berechenbar genug, um endlose Bänder aus glattem Asphalt zu meistern. Aufbauend auf der gefeierten Laufradbau- und Designtradition von Ritchey, balancieren die Classic Zeta-Laufräder moderne Features geschmackvoll mit der legendären, elegant hochglanzpolierten Silber-Ästhetik der Ritchey Classic-Serie.

Mit einer CNC-bearbeiteten Bremsflanke für sanfte Kontrolle und starke Bremsleistung sind die Alu-Felgen der Zeta Classic tubeless-ready und bieten – wichtig – einfachen Zugang zu den Speichennippeln für Reparaturen und Austausch, wenn nötig. Die Hinterradfelge verfügt über Ritcheys bahnbrechende OCR™-Technologie – eine außermittige Bohrung der Speichenlöcher, die eine ausgeglichenere Speichenspannung im gesamten Laufrad ermöglicht und so ein stärkeres Rad ergibt. Mit einer inneren Felgenbreite von 20 mm eignen sich diese Felgen für Reifen zwischen 25 und 43 mm – ideal für alle deine bevorzugten Disziplinen, bei denen du glänzen möchtest.

Im Herzen dieser Felgenbrems-Laufräder liegt das legendäre Phantom-Flange-System, kombiniert mit einem präzisen Ratchet-Driver-System in der Hinterradnabe. Die Phantom-Flange-Naben bieten das schlanke Profil von Straight-Pull-Speichen und bewahren gleichzeitig die Stärke und Zuverlässigkeit traditioneller J-Bend-Speichen – eine perfekte Balance zwischen Ästhetik, Performance und Wartungsfreundlichkeit. Im Inneren der Hinterradnabe sorgt das innovative Ratchet-Driver-System mit 360 Grad und 36 Rastpunkten für direkte Kraftübertragung und unvergleichliche Effizienz.

Um die Wartungsfreundlichkeit dieser Laufräder noch weiter zu erhöhen, lassen sich der Freilaufkörper, die Achse und das Ratchet-Driver-System ganz einfach…und werkzeugfrei…entfernen – für die regelmäßige Basiswartung und damit alles flach liegt, wenn du es im Ritchey Break-Away-Reisekoffer verpackst.

Die Ritchey Classic Zeta-Laufräder werden nicht einfach gebaut; sie werden gefertigt, um die härtesten Fahrten zu überstehen – und setzen neue Maßstäbe in Sachen Performance…und Ästhetik.

Jeder Ritchey-Laufradsatz wird sorgfältig von einem qualifizierten Ritchey-Techniker per Hand aufgebaut.

Felgen

  • Aluminium, Tubeless Ready – OCR-außermittige Hinterradfelge – CNC-bearbeitete Bremsflanke – proprietäres Ritchey-Profil
    Felgendurchmesser: 700c
    Felgenhöhe: 23,8 mm
    Außenbreite: 24,4 mm
    Innenbreite: 20,0 mm
    Empfohlener Reifenbereich: 25–45 mm

Naben

  • Proprietäre superleichte Phantom-Flange-Naben mit versteckten J-Bend-Speichen

  • Nur für Schnellspanner (Ritchey geschmiedete Schnellspanner im Lieferumfang)
    Einbaubreite: 100 mm vorn / 130 mm hinten

Freilauf

  • Ratchet-Driver-System mit 36 Rastpunkten
    Material: Aluminium
    Freilaufoptionen: Shimano / Campagnolo (9–12-fach)
    Kompatibilität:

    • Shimano 9–11-fach und 12-fach Rennrad-Kassetten

    • SRAM XD/XDR

    • Campagnolo 10–12-fach

    • (Freilauf-Umrüstkits separat erhältlich)

Scheibenbrems-Kompatibilität: Nein

Speichen

  • DT Competition 2.0/1.8, doppelt endverstärkt, silber

  • Vorne: 20 Speichen / 285 mm / radial

  • Hinten: 24 Speichen / 12×286 mm & 12×288 mm / radial (Nicht-Antriebsseite) – 2-fach gekreuzt (Antriebsseite)

Nippel

  • 2,0 mm Messing, 12 mm, silber

Gewicht: 1630 g pro Set
Farbe: Hochglanz-Silber

Hinweis: Keine Dichtmittel verwenden, die Ammoniak enthalten.

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Product Reviews
S
Verified Purchase
SBJ
San Leandro, US
★★★★★ 5
Good Quality Replacement for Lexus
Style: BE-285 1-Pack
Was a perfect fit for my 2016 Lexus NX200t. No tools required. Total of 5 minutes to install. Airflow is good after replacement and the activated charcoal seems to make a difference in reducing any smells from outside. Recommended.
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Reviewed in the United States on May 3, 2026
K
Verified Purchase
KK
Belleville, US
★★★★★ 5
Economical, easy to install, and does the job!
Style: BE-182 1-Pack
First, depending on your car model, replacing your cabin air filter is VERY easy. With that out of the way, the shop wanted to charge almost 65 dollars to replace my cabin air filter. Decided to just buy one and do it myself. The only downside of waiting is that the air inside the car is not as fresh/clean when you're running your air. Anyways, you can usually get these kinds of filters between 20-45 dollars from auto part shops depending on the brand and features. I've used this brand and filter for the past 3 replacements on my car and they last just as long and filter just as well from my experience. No issues installing, and does in fact do a good job of filtering outside odors. Highly recommended for the price!
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Reviewed in the United States on March 16, 2026
Y
Verified Purchase
Yianni Tripodis
Grantham, US
★★★★★ 5
Price/Quality
Packaged very well, perfect fit and the quality looks great. Well worth the price.
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Reviewed in the United States on April 11, 2026
R
Verified Purchase
Roscoe and Tori
Massapequa, US
★★★★★ 5
DIY!!
Bought this cabin air filter for my 2015 Honda CR-V and it fit perfectly. Installation was super easy and only took a few minutes. I immediately noticed the air coming through the vents smelled cleaner. No need to have it replaced for you. Definitely worth it if you want an affordable replacement that gets the job done.
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Reviewed in the United States on May 19, 2026
B
Verified Purchase
Ben W.
Dallas, US
★★★★★ 5
Perfect replacement
Perfect replacement for our 2016 Acura RDX. Easy to install.
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Reviewed in the United States on May 3, 2026

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